图森未来牵手速腾聚创,聚焦L2/L4级卡车前装量产

〖壹〗、图森未来与速腾聚创达成战略合作，聚焦L2/L4级卡车前装量产 ，推动自动驾驶商业化落地。以下是具体内容：合作内容与目标双方将围绕第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1（M1）展开合作
，重点部署L2级高级辅助驾驶与L4级自动驾驶卡车的前装量产项目 。

〖贰〗 、RoboSense（速腾聚创）与图森未来达成战略合作，具体信息如下：合作聚焦项目：双方未来将聚焦部署第二代智能固态激光雷达RS-LiDAR-M1（简称M1）的L2与L4级自动驾驶卡车前装定点项目
。

〖叁〗
、北京时间2020年7月16日 ，图森未来与美国卡车制造商Navistar达成战略合作
，共同研发L4级无人驾驶卡车并争取在2024年前量产，同时图森未来获得Navistar投资。合作背景与基础 在此次正式战略合作前 ，图森未来已与Navistar保持了超过两年的技术合作关系
，为后续共同研发和量产无人驾驶卡车奠定了坚实基础 。

〖肆〗、图森未来与纳威司达达成战略合作，共同推进L4级量产无人驾驶卡车研发 ，计划2024年前实现量产
。以下是详细信息：合作背景与宣布时间：图森未来于7月16日正式宣布与美国卡车制造商Navistar（纳威司达）达成战略合作，共同研发L4级量产无人驾驶卡车。

〖伍〗 、图森未来近期终止了与美国卡车制造商Navistar联合开发自动驾驶卡车的合作
，但未来不排除再度合作的可能性；其美国业务仍聚焦干线物流L4级自动驾驶商业化，通过后装系统提供运力或出售车辆 。

迈腾和速腾哪个好?

总结若预算允许且对空间
、动力有更高要求 ，迈腾是更全面的家用选取；若以经济实用为核心
，速腾则能更好满足日常代步需求
。建议到店试驾，对比实际乘坐和驾驶感受后再决定。

此外 ，迈腾三年残值率比速腾高8%
，商务市场认可度更高 。若家庭预算充足、需兼顾商务场景或二胎出行，迈腾的空间和品质优势不可替代。核心差距总结空间：迈腾后排腿部空间多12cm ，后备厢规整性更优
，适合全家出行或拉大件；速腾后备厢容积更大但开口较窄，市区代步灵活性更强
。

迈腾车身更重 ，搭配的7速湿式双离合变速箱
，换挡更平顺，高速跑到120km/h也稳如高铁 ，风噪 、胎噪控制得比速腾好不少；速腾用的干式双离合，低速换挡偶尔有顿挫
，高速超过100km/h后风噪明显变大。

费用与预算适配性速腾300的入门费用更具优势，以2024款300TSI DSG超越版为例 ，指导价为189万元
，优惠后实际成交价可能更低；而迈腾280的2024款200万辆众享款280TSI DSG舒适型指导价为149万元，优惠后费用仍高于速腾300 。若预算有限且追求性价比 ，速腾300是更经济的选取
。

迈腾相对来说可能更安全一些
，但速腾的安全性能也能满足日常使用需求。以下从车身结构
、安全配置、NVH性能和碰撞测试表现四个方面进行详细分析：车身结构：迈腾作为B级车，车身尺寸更大 ，在发生碰撞时能够提供更充足的缓冲空间
，有助于降低碰撞对车内人员的伤害程度 。

这辆车平均月销三万,上市超过10年,速腾买哪款最值?

〖壹〗 、不过，从售价看 ，这两款车确实性价比较高
。算上优惠
，时尚型、舒适型裸车价仅为8179万元，差价不到1万元。在配置上 ，二者相差前后排头部气囊
、膝部气囊、定速巡航 、全景天窗
、真皮多功能方向盘、真皮座椅 、中控屏
、车内氛围灯等，差距还是比较明显 。所以
，亮仔推荐大家选取2TSI 舒适型
。

〖贰〗、甚至是当全新朗逸和全新宝来上市之后，大众速腾更是处于极度尴尬的位置。但是前不久大众全新速腾上市了 ，全新速腾上市后销量提升了许多 。其中2019年8月份销量为30577辆
，9月销量为38394辆，10月和11月也分别销售了36015辆和33520辆
。基本平均月销可以达到3万辆。

〖叁〗 、买一代速腾就选取6L或者0L匹配6AT变速箱的版本即可 ，费用基本上也就是2-3万以内 。2010年
，JettaA6发售。2011年底，一汽大众将速腾进行了全新换代
。12-18款是第二代速腾 ，这是一代充满话题的大众速腾。有趣的是
，速腾的2013款推出了一款GLI版本，可以理解为速腾性能版 。

〖肆〗
、在考虑是否购买一辆十万公里的二手速腾时 ，需全面评估多个因素
。从销量角度看
，新速腾自上市以来表现出色，连续数月销量超过2万台 ，显示其受到消费者的广泛认可。然而，其定价策略及部分细节配置上的减配也需纳入考量 。车辆寿命是另一关键考量点
。

丰田凌尚实车亮相,小凯美瑞即视感!轴距超速腾又是家轿爆款

〖壹〗、这款全新的产品命名为广汽丰田凌尚
，尺寸定位属于非主流，因为该车型的轴距达到2750mm ，明显比丰田雷凌长了不少
，但是却比丰田凯美瑞更短一些，今年这种非主流轴距的轿车很火爆 ，前段时间比较火的全新吉利星瑞也是紧凑级越级水平。

〖贰〗 、《我有车》原创2020广州车展新车报道：2020年11月20日
，广汽丰田正式发布了全新A+级轿车“ 凌尚 ”，新车搭载和凯美瑞同款的0L+CVT无级变速箱 ，预计动力参数也将保持一致
，最大功率178马力（131kW），最大扭矩210牛·米 。

〖叁〗
、小凯美瑞凌尚正式上市 ，你会选取掏腰包购买它吗？我会选取购买它
，既然被称为小凯美瑞，那当然也得有凯美瑞的气质 ，凌尚确实做到了
。凌尚这款车介于雷凌和凯美瑞之间，属于A+级。凌尚是一款基于丰田TNGA架构的新车
，新车从外观上就可以看出这款车与雷凌非常相似 。

〖肆〗、在11月20日开幕的广州车展上，广汽丰田旗下的全新TNGA架构轿车 凌尚正式亮相 ，新车的定位介于雷凌和凯美瑞之间
，是一款A+级轿车
。外形方面，新车的设计语言借鉴了同门兄弟雷凌以及凯美瑞 ，大灯组造型和雷凌比较相似
，但下包围又采用了类似凯美瑞的设计风格。

凌派和速腾哪个好?

〖壹〗 、根据以上比较，大众速腾在品牌价值、引擎与悬挂系统以及可选配置和科技特性方面相对较强；而本田凌派在可靠性
、油耗、内部空间和舒适性方面有优势 。因此 ，要确定哪个车型的性价比更高
，需要根据个人需求 、预算和喜好进行选取。比较好的方法是前往经销商展厅进行试驾，了解更多车辆信息 ，并询问专业人士的建议
，以帮助您做出最适合自己的决策
。

〖贰〗
、从车身尺寸来看，凌派比速腾大 ，在空也比速腾大，因为凌派轴距2730
，速度更高。力量本来本田以发动机技术著称，本田一直走发动机技术和节油家用的路线 ，但是大众的发动机技术并不比本田差多少 。

〖叁〗、如果只买家用
，那么大多数人更注重性价比和实用性，毫无疑问速腾更值得购买
。如果你追求个性 ，非常重视车的价值
，那么凌渡是一个不错的选取。外观方面，速腾没有突出的亮点 ，但整体造型依然精致耐看
，也有沉稳的商务气质 。速腾的造型不能一眼就爱上，但绝对是你想看一眼又想再看一眼的那种
。

〖肆〗 、本田凌派在颜值上比速腾略胜一筹 ，出门上街回头率更高。根据以上两款车型的选取
，这两款都是热销车型 。与本田凌派相比，它是本田在中国市场第一款为消费者开发的车型 ，主要针对更年轻的80后消费者
。它拥有漂亮的设计
、先进的科技配置和良好的燃油经济性。

速腾s什么时候上市

月31日，全新速腾S正式上市
，售价98-58万元 。其实，在费用最终落地之前 ，市场对这款新车的关注点已提前聚焦
。但大家关注的不是它卖多少钱
，而是“速腾
”这个名字，一旦进入8万级区间 ，将会改变什么。

发布会上
，一汽-大众相关负责人表示，全新速腾S的上市 ，是品牌深化“砺新”战略、完善燃油车产品矩阵的关键一步
，旨在以价值普惠理念，让更多消费者享受到德系制造的可靠与便捷 。02 外观年轻又运动 外观设计上 ，全新速腾S延续速腾家族经典设计语言
，同时融入年轻化细节，实现家用与运动的完美平衡。

全新速腾S的发布会及上市时间为2026年3月31日 ，将在一汽-大众春季发布会上正式发布并上市
。发布会核心信息此次全新速腾S的发布与上市同步推进，时间明确为2026年3月31日
，举办主体为一汽-大众汽车有限公司，属于其年度春季发布会的核心环节。

速腾S采用电子怀挡设计 。速腾S作为2026年3月即将上市的速腾家族新车型 ，在内饰配置上明确搭载了电子怀挡
。电子怀挡具备诸多优点
，它能够有效释放中控区域的空间。

易车讯 1月27日，一汽-大众全新速腾S正式首发亮相 ，新车预计将于今年3月正式上市 。作为速腾家族20周年之际推出的全新车型
，全新速腾S将进一步完善速腾家族的产品矩阵，满足更加多元的客户需求
。全新速腾S在造型设计上延续了家族式的风格 ，与全新一代速腾L一脉相承。